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        隧道射流通風機布置設計計算

        為滿足公路隧道通風降噪的需要,提出了射流風機推力影響因素及其選用要求。在計算隧道中總推力的前提下確定出射流風機的推力。并確定所用風機的數量。

        在公路隧道縱向通風系統中,射流風機通常是并聯為一組,并沿隧道方向間隔布置,為了滿足隧道內噪聲環境的要求,射流風機通常配有整體消聲器。在夜間,為了防止隧道洞口產生較大的噪聲,通常是只運行隧道中間部分的風機,或者加長靠近隧道洞口處的風機消聲器長度,或者采用雙速射流風機。

         

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        在設計隧道通風系統時,射流風機經常被選用的原因之一是其具有低的初投資和低的運行費用。同時,射流風機還可以與通風系統聯合使用,用于排風和排煙。

        隧道內的空氣流動主要是由于存在氣流壓差。射流風機通過噴射高速氣流而產生推力,隨著空氣流速的減小,其能量傳遞給沿隧道內的運動空氣,從而產生隧道內的空氣壓差,其大小等于射流風機的推力與隧道橫截面積之商,用于克服隧道內的空氣流動阻力。因此,射流風機的選型主要取決于對風機推力的要求(即風機出口氣流噴射速度的要求)以及所需排風量(即風機直徑)的要求。

         

        風機的用處就是用來排風、通風的,所以其每個部分都是十分重要的。而我們隧道風機廠家題目所說的風道則是一種采用的混凝土等材料砌筑成的一種用于空氣流通的通道。它對于風機的通風可以說也是起到一個關鍵性的作用。如果風機的風道運行不良,在加上風機本身出現了問題,那么將會造成什么情況呢?風機機殼和風道運行不良會造成什么后果?隧道風機廠家來解答。

        假如引風機后導葉磨損,形成核心筒聯接剛剛度減小,將會惹起引風機大幅振動。煙、風道的振動一般會惹起引風機的受迫振動。引風機軸承箱流動正在核心筒上,核心筒由風機后導葉及流動支持鏈接正在引風機機殼上。隨著載荷的增大,風機入口分散筒進、出風量增大,振動也會隨之改觀


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